Sponsored
Like rimanews. com Di Facebook Anda! #Peoplepower
" Tolong janganlah ditulis busnya terbakar lantaran busnya sekalipun tak terbakar, " kata Kosasih, waktu dihubungi lewat sambungan telephone, Kamis (21/5/2015).
Menurut Kosasih, momen yang menyebabkan dievakuasinya bus bernomor LRN 035 itu lantaran supir memaksakan bus jalan, saat rem belakang macet. Tidak ayal, ban belakang sisi kiri dari bus itu memanas lalu pecah disebabkan disc brake ban selalu dipaksa bergesekan dengan sisi booster rem cakram yang macet.
" Logam serta logam sama-sama bergesekan pasti membuahkan panas membara, " tutur Kosasih dengan suara tinggi.
Bus tersebut, sambungnya, dioperasikan oleh salah satu operator PT. Transportasi Jakarta, yaitu Lorena Grup. Juga sebagai efek dari insiden ini, Kosasih menyampaikan, PT. Transportasi Transjakarta bakal memperketat SPO (Standard Prosedur Operasional) serta Standard Service Minimum (SPM) bus-bus yang diijinkan untuk beroperasi di jalur busway.
Kosasih meyakinkan PT. Transportasi Jakarta bakal meletakkan semakin banyak personil di semasing pool bus TransJakarta yang dipunyai oleh beberapa operator. Personil-personil itu bakal mengecek kelaikan jalan tiap-tiap bus TransJakarta saat sebelum mulai beroperasi pada pagi hari.
Seperti di ketahui, Suku Dinas Pemadam Kebakaran Jakarta Timur mengerahkan dua unit mobil pemadam untuk memadamkan api yang membakar suatu bus Transjakarta di dekat terminal Kampung Melayu, pagi hari seputar jam 05. 00 WIB.
0 komentar:
Posting Komentar